Innholdsfortegnelse:

Hvorfor slites den innvendige bremseklossen raskere enn utsiden?
Hvorfor slites den innvendige bremseklossen raskere enn utsiden?

Video: Hvorfor slites den innvendige bremseklossen raskere enn utsiden?

Video: Hvorfor slites den innvendige bremseklossen raskere enn utsiden?
Video: KNUT HÅLAND - ROUND 1 HIGHLIGHTS - LAS VEGAS CHALLENGE 2024, November
Anonim

Slitasje på indre pute

Innenbord brems viser mer slitasje enn påhengsmotoren puten . Dette skjer når caliper stempelet er ikke tilbake til hvilestilling på grunn av a slitt tetning, skade eller korrosjon. Den kan også være forårsaket av et problem med hovedsylinderen.

Hva er det som forårsaker at innsiden av bremseklosser slites ujevnt?

En vanlig årsaken av ujevn slitasje på bremseklosser er DTV ( Plate tykkelsesvariasjon). Ofte kan komponenter i tykkelsen, for eksempel styrepinnene, gripe og årsaken de bremsekloss å dra langs rotoren mens bremser blir ikke brukt, som igjen fører til ujevn slitasje på bremseklosser.

Ved siden av ovenfor, hvilken vei går indikatoren for bremseslitasje? Alt avhenger av posisjonen til kaliperen. For eksempel, hvis tykkelsen bolter bak på rotoren, så slitasjeindikator bør være på bunnen indre. Hvis tykkelsen bolter foran på rotoren, så slitasjeindikator bør være øverst på innsiden.

På samme måte spørs det, er det en innvendig og utvendig bremsekloss?

Kostnaden for å dukke opp en rotor igjen bør være $ 15 eller mindre. Bremseklosser er installert som par og der er en innvendig og utvendig pute på de fleste kjøretøyer som kan skilles ut med en klips eller merking som er fysisk festet til puten.

Hva skjer når bremseklosser slites?

Dette kan føre til at rotoren vrir seg eller går i stykker. For det andre, mangelen på bremseklosser betyr at varmen fra friksjonen ikke vil spre seg riktig, noe som kan forårsake helheten bremsing systemet overopphetes og mislykkes. Det kan koste opptil $ 289 å dukke opp rotorene igjen og opptil $ 485 hvis du bytter ut bremseklosser samtidig.

Anbefalt: