Innholdsfortegnelse:

Hvordan fungerer et drivstoffsystem i returstil?
Hvordan fungerer et drivstoffsystem i returstil?

Video: Hvordan fungerer et drivstoffsystem i returstil?

Video: Hvordan fungerer et drivstoffsystem i returstil?
Video: Газотурбинный двигатель АИ-8 2024, November
Anonim

EN drivstoffsystemet i returstil gjør det det mekanisk med bruk av en brensel trykkregulator. Vanligvis kjøres pumper med maksimal spenning som leverer like mye brensel som de kan. FPR da returnerer overflødig brensel tilbake til tanken. En returløs drivstoffsystemet gjør det det elektronisk med en FRPSand FPDM.

Videre, hvordan fungerer et returfritt drivstoffsystem?

Returfri -Stil Brensel Systemer A returfritt drivstoffsystem bruker en pumpe og regulator i tanken. En eneste brensel ledningen går ut av tanken og går til motoren. For å regulere brensel trykk, justerer ECU ganske enkelt pumpehastigheten eller brensel injektorhastighet. Fra en bilprodusents ståsted krever det en mindre brensel linje.

Hva er også et drivstoffsystem i Deadhead -stil? I hovedsak, a dødhodet regulator er bare en restriksjon i brensel linje som senkes brensel trykket mellom tanken og forgasseren ved å redusere brensel strømme.

Med tanke på dette, hva gjør en drivstoffreturlinje?

Dens primære formål er å komme tilbake overskudd brensel fra forgasseren til brensel pumpe, men den tjener også andre viktige funksjoner. Bortsett fra å gi apat for overflødig brensel til komme tilbake til tanken, drivstoffretur slangen forhindrer også damplås og overtrykk fra å oppstå inne i forgasseren.

Hvordan kan du se om du har en dårlig drivstoffinjektor?

Noen ganger går det imidlertid dårlig, og nedenfor er noen av symptomene på en dårlig drivstoffinjektor:

  1. Sjekk motorlys:
  2. Grov motor tomgang:
  3. Bensinlekkasje:
  4. Dårlig drivstofføkonomi:
  5. Lukt og temperatur:
  6. Rivende motor:
  7. Feiltenning av motor:
  8. Vibrerende motor:

Anbefalt: