Er det nødvendig med inspeksjoner etter tur?
Er det nødvendig med inspeksjoner etter tur?

Video: Er det nødvendig med inspeksjoner etter tur?

Video: Er det nødvendig med inspeksjoner etter tur?
Video: Гибель судна Express Samina. 2024, November
Anonim

'Før- tur ' inspeksjoner er ikke nødvendig ved regulering - alt det er nødvendig er at sjåføren er fornøyd med at utstyret er trygt å betjene. Den beste måten å bestemme det på er ved å gjøre en pre turinspeksjon . Til og med a etterreise inspeksjon er ikke nødvendig.

Deretter kan en også spørre, må du logge en inspeksjon etter turen?

Til og med a etterreise inspeksjon er ikke nødvendig . Det eneste kravet er at DVIR-skjemaet fylles ut, signert og arkiveres hos transportøren.

På samme måte, hvilke elementer bør en inspeksjon etter turen inkludere? Inspeksjonsrapporten må minimum dekke følgende* deler og tilbehør, selv om den skriftlige rapporten ikke trenger å inneholde disse elementene:

  • Driftsbremser inkludert tilhengerbremsekoblinger.
  • Parkerings- (hånd)brems.
  • Styremekanisme.
  • Lysanordninger og reflektorer.
  • Dekk.
  • Horn.
  • Vindusviskere.

Heri, er postreiser lovpålagt?

Veiledning: Seksjon 396.11(a) krever at hver sjåfør klargjør en DVIR ved fullføring av hver dags arbeid på hvert kjøretøy som betjenes. En sjåfør som driver to eller flere kjøretøyer i løpet av en 24-timers periode, må forberede en DVIR ved fullføringen av tjenesteturen i hvert kjøretøy.

Hvor lang er en inspeksjon etter turen?

omtrent 30 til 50 minutter

Anbefalt: