Hva er forskjellen mellom støtdemper og fjærer?
Hva er forskjellen mellom støtdemper og fjærer?

Video: Hva er forskjellen mellom støtdemper og fjærer?

Video: Hva er forskjellen mellom støtdemper og fjærer?
Video: Skoda Superb: Hvordan bytte støtdempere og fjærer forstilling - 2008 til 2010 mod. (3T) 2024, Kan
Anonim

Et kjøretøy vil enten ha en sjokk eller a fjærbein på hvert hjul, aldri begge. Majoren forskjell på støt og støt er det a fjærbein er en strukturell del av kjøretøyets fjæringssystem der a sjokk er ikke. EN fjærbein er også en viktig del av kjøretøyets styresystem og påvirker i stor grad innrettingsvinklene.

Hvordan vet jeg om jeg har støt eller støt?

Noen tegn av å mislykkes støt eller stag inkluderer å ta jettegryter og fartsdumper spesielt hardt, et nesedykk foran når bremsing, og ev tegn lekkasje av hydraulisk sjokkvæske.

Er også støt og støtdempere det samme? Sjokk eller støtdempere er designet for å begrense sprett og svai i bilen din mens den er på veien. De støtter faktisk ikke kjøretøyets vekt. Sjokk er en del av fjæringssystemet, men de er ikke viktige for å betjene bilen eller lastebilen.

Deretter kan man også spørre seg, er stivere bedre enn støt?

På grunn av sin design, a fjærbein er lettere og tar mindre plass enn de sjokk absorbere i konvensjonelle fjæringssystemer. Struts utføre to hovedjobber. Først, stivere utføre en dempingsfunksjon som sjokk absorbere. Internt, a fjærbein ligner på a sjokk absorber.

Er det farlig å kjøre med dårlige stag?

Ja, det er mulig kjøre å ha dårlige stivere . Et kjøretøy med utslitt stivere kan fortsatt jobbe og ri deg hit og dit, men du må være veldig forsiktig og årvåken. Det blir tydeligvis en humpete tur, men du kan kjøre i en bil med dårlige stivere.

Anbefalt: