Hvor er AC-clutch-reléet?
Hvor er AC-clutch-reléet?

Video: Hvor er AC-clutch-reléet?

Video: Hvor er AC-clutch-reléet?
Video: HVAC Compressor Clutch Operation 2024, November
Anonim

Finn Stafett

I de fleste tilfeller stafett er montert på skjermbrønnen eller brannveggen. De stafett i en typisk klimaanlegg har en tre-leder tilkobling. Én ledning er jording, én ledning er inngangen fra det indre kontrollpanelet og bryterne, og én ledning er strømforsyningen til klimaanlegget kompressor clutch.

Folk spør også, hvordan vet jeg om AC -clutchreléet mitt er dårlig?

En av de mest åpenbare tegn at AC relé kan ha et problem er at kompressor kommer ikke i det hele tatt. I de fleste tilfeller, når de AC er slått på vil du kunne høre kompressor skru på. Det vil vanligvis produsere en kjent klikkelyd fra kløtsj blir aktivert.

Man kan også spørre, hvor mye koster et relé for en AC-enhet? AC Sikring, effektbryter eller Stafett Bytting koster det kostnader mellom $ 15 og $ 300 for å bytte sikringer, effektbrytere eller reléer i en AC -enhet.

Dessuten, hva vil føre til at en AC-clutch ikke kobles inn?

Hvis clutchen går ikke inn , problemet kunne være en sikring, en åpen i ledningen til kløtsj spole, en dårlig kløtsj spole, dårlig bakken eller lavt trykk låsing. I noen kjøretøyer kompressor clutch relé slås av og på av lavtrykksbryteren og fordamperens temperatursensor.

Kan Autozone kontrollere reléer?

EN relé kan være krysset av med en startkabel, voltmeter, ohmmeter eller test lys. hvis terminalene er tilgjengelige og stafett er ikke styrt av en datamaskin, en jumper wire og test lys vil være den raskeste metoden. Hvis det ikke er spenning, vil stafett spolen er defekt. Fortsett testing hvis det er spenning.

Anbefalt: