Hvordan fungerer et tenningssystem for en bil?
Hvordan fungerer et tenningssystem for en bil?

Video: Hvordan fungerer et tenningssystem for en bil?

Video: Hvordan fungerer et tenningssystem for en bil?
Video: Hvordan ESP fungerer 2024, November
Anonim

Hvordan i tenningssystemet fungerer . Hensikten med tenningssystemet er å generere en veldig høy volt alder fra biler 12 volt batteri, og for å sende dette til hver tennplugg i tur og orden, tenner drivstoff-luftblandingen i motorens forbrenningskamre. Spolen er komponenten som produserer denne høyspenningen.

Folk spør også, hva er de tre typene tenningssystemer?

Det er tre grunnleggende typer av bilindustrien tenningssystemer : distributørbasert, distributørløs og spole-på-plugg (COP). Tidlig tenningssystemer brukte fullt mekaniske distributører for å levere gnisten til rett tid. Deretter kom mer pålitelige distributører utstyrt med solid-state brytere og tenning kontrollmoduler.

Hvordan vet du i tillegg om bilen din har et elektronisk tenningssystem? Felles tegn inkludere bilen starter ikke, de nøkkelen sitter fast tenningen eller ikke går inn, og slår på strøm kjøretøyet . Hvis bilen din har et elektronisk distributørtenningssystem og de motorboder eller bil starter ikke, kan du ha å erstatte tenningen plukke opp.

For det andre, hvordan fungerer elektronisk tenning på en bil?

Elektronisk tenning systemet er typen tenning system som bruker elektronisk krets, vanligvis av transistorer styrt av sensorer for å generere elektriske pulser som igjen genererer bedre gnist som til og med kan brenne den magre blandingen og gi bedre økonomi og lavere utslipp.

Hvordan fungerer en tenningsspole til bilen?

An tennspolen (også kalt en gnist Spole ) er en induksjon Spole i en bil tenning system som transformerer batteriets lavspenning til tusenvis av volt som trengs for å lage en elektrisk gnist i tennpluggene for å tenne drivstoffet.

Anbefalt: