Hvordan vet du om du har et kompresjonsslag?
Hvordan vet du om du har et kompresjonsslag?

Video: Hvordan vet du om du har et kompresjonsslag?

Video: Hvordan vet du om du har et kompresjonsslag?
Video: Part 10 - Low Budget Classic Motorcycle Restoration - Oil Purge & Carb 2024, November
Anonim

Fortsett å dreie veivakselhjulet til hjelperen din kan føle eller høre luft bli presset ut av sylinder . Dette indikerer at sylinder er på kompresjonsslag . Fortsett å vri veivakselen til null- eller toppdødens sentermerke på remskiven stemmer overens med pekeren på motoren.

På samme måte spørs det, hva er kompresjonsslaget?

De kompresjonsslag er den slag i en motor hvor luften eller luft/drivstoffblandingen komprimeres før tenning. Inntaksventilen lukkes og stempelet starter på kompresjonsslag . I løpet av kompresjonsslag , stempelet beveger seg oppover sylinderen og klemmer på drivstoff-luftblandingen.

På samme måte, hvordan vet jeg om jeg har TDC? Se inn i hullet med en lommelykt for å finne TDC . Når tommelen er skjøvet av tennplugghullet, bruk en lommelykt for å se ned i hullet på hvor nær sylinderen er til selve hullet. La vennen din rotere motoren sakte mens du ser på for å få den så nært som mulig til øvre dødpunkt.

På samme måte kan man spørre seg, hva betyr TDC ved kompresjonsslag?

TDC er punktet der et stempel er nøyaktig på toppen av slag , og veivakselens vevstang er nøyaktig rett opp (selvfølgelig i en vertikal motor). Med TDC på kompresjonsslag de inntak og eksosventiler er begge stengt.

Er TDC på kompresjonsslag?

For å si det enkelt, Topp dødsenter ( TDC ) er posisjonen til en motors stempel når den er helt på toppen av dens slag . Avhengig av været må du være på kompresjonsslag eller ikke er det mange metoder du kan bruke: Komprimering tester.

Anbefalt: