Innholdsfortegnelse:

Hva får en turbo til å gå dårlig?
Hva får en turbo til å gå dårlig?

Video: Hva får en turbo til å gå dårlig?

Video: Hva får en turbo til å gå dårlig?
Video: Mikroturbin i garasjen - kampen om jet thrust 2024, November
Anonim

Utvilsomt den vanligste årsaken til turbolader feil er tilstedeværelsen av problemer i motorsmøring. Enkelt sagt, hvis du har oljekontaminering eller oljesult, kan dette føre til turbo Denne enheten er der turbinhjulene og turbo kompressor er montert.

Hva kan på samme måte forårsake at en turbo svikter?

Turbolader Feilsøking Mangel på strøm, støyende ytelse eller overdreven røykforbruk eller oljeforbruk kunne skyldes et defekt drivstoffinnsprøytningssystem, begrensede eller blokkerte luftfiltre, et skadet eksosanlegg eller et smøreproblem.

Deretter er spørsmålet, hvor ofte må turboer byttes? Turboladere er imidlertid bærbare deler, og de vil gå ned over tid. De fleste turboladere må byttes ut mellom 100, 000 og 150, 000 miles. Hvis du er flink til å vedlikeholde bilen din og få oljeskift i tide turbolader kan vare enda lenger enn det.

Også å vite er, hva er tegnene på at en turbo svikter?

De første tegnene før turbo svikter er:

  • Dårlig akselerasjon. Et av de mest signifikante symptomene på avail turbo du bør legge merke til er mangel på generell effekt.
  • Uregelmessig eller overdreven eksos.
  • Sjekk motorlyset.
  • Mangel på boost.
  • Høy skrikende lyd.
  • Oppbygging av rusk.
  • Sprekker eller defekte tetninger.
  • Kullforekomster.

Hvordan vet jeg om turboaktuatoren min er dårlig?

Her er noen vanlige symptomer og advarselsskilt som kan tyde på å ha en slitt wastegate -slange:

  1. Kontroller motorlampen tennes.
  2. Kjøretøyets turbo gir ikke boost under akselerasjon.
  3. Oscillerende turbo -boosttrykk.
  4. Dramatisk nedgang i drivstofføkonomi.

Anbefalt: