Hvorfor fester releer?
Hvorfor fester releer?

Video: Hvorfor fester releer?

Video: Hvorfor fester releer?
Video: 게이커플이 욕조에서 와인먹으면 생기는일...! 2024, November
Anonim

Den vanligste årsaken til reléer stikking er på grunn av mikrosveising av kontaktene forårsaket av buedannelse når kontaktene lukkes/åpnes. Dette kan oppstå selv når strømmen som byttes er innenfor klassifiseringen til stafett.

Spurte også, kan et bilstafett fungere av og til?

Intermitterende problemer som starter kjøretøy Hvis starteren stafett er jobber ordentlig, det vil send strøm til starteren hver gang den kobles til. Imidlertid er det mulig at starteren stafett vil bli skadet på grunn av overdreven varme, smuss og rusk eller andre problemer som kan forårsake sporadisk drift av starteren.

Man kan også spørre, hvordan feilsøker du et relé? Lytt etter et klikk når stafett er energisert. Kontroller den spenningsløse tilstanden til stafett kontakter. Bruk et digitalt multimeter (DMM) for å teste motstanden mellom hver pol på stafett og de tilsvarende NC- og NO -kontaktene for den polen. Alle NC-kontakter skal lese uendelig motstand til den tilsvarende polen.

Hva er det som får en kontaktor til å sveise stengt?

Innstrømningsstrømmer som overstiger produksjonskapasiteten på kontaktorer : Aktuelle topper forekommer ofte på primærsiden av frekvensomformere og er forårsaket med DC-link kondensatorer under ladeprosessen. Siden magnetsystemet til kontaktor er fortsatt aktiv, stenger kontaktene igjen og sveis sammen.

Klikker et relé når det er dårlig?

Klikk støy i bilens sikringsskap er forårsaket av en stafett som slår seg av og på raskt. Dette kan skyldes en datamaskinfeil, motstand i jordledningen for kontrollsiden av stafett eller høy motstand i strømforsyningen til kontrollsiden av stafett.

Anbefalt: