2025 Forfatter: Taylor Roberts | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 16:27
Det kreves ikke at du erstatte din bremserotorer på samme tid du erstatte din bremseklosser , men det er mange grunner til at det anbefales på det sterkeste. Hovedproblemet er at din rotorer er mest sannsynlig rillet og putter ferskt pads på rillet rotorer kommer til å bære pads raskere.
For å holde dette i sikte, hvorfor må rotorer skiftes ut med bremseklosser?
Årsak #1: Bremseskiver begynner å være mye tynnere enn noen gang før. Når rotorer var tykkere, kunne de ta slitasjen fra bremseklosser , bearbeides og fortsatt ha nok metall igjen til å spre varmen. I dag, nytt rotorer er ofte ment å vare i ett sett med bremseklosser.
Er det også greit å bare skifte bremseklosser? A: Med mindre rotorene er slitt utover den obligatoriske kastetykkelsen, foretrekker vi det erstatte de pads kun. Ikke bare sparer dette åpenbart penger, men tid. Ny pads må slipes inn i nye rotorer før det beste bremsing ytelse oppnås.
Følgelig, kan du sette nye rotorer med gamle bremseklosser?
Kjøp et par og stopp trygt. Jeg antar at det er nei, vanligvis rotorer kan bli gjenoppbygd, gjort glatt, aka riller fjernet, når nye bremseklosser er installert. Hvis du installert nye rotorer , gamle pads vil har riller fra gamle rotorer . Også det kan avhenge av hvordan du bruk din bremser.
Hvor mye bør en bremsejobb koste?
De gjennomsnittlig brems bytte av pute koste er $150 per aksel, og kan variere fra $100 per aksel opp til $300 per aksel. Det er noen andre stykker maskinvare som finnes i brems system som kanskje også må serviceres, inkludert kalipre og rotorer, men den vanligste tjenesten vil være å bytte brems pads.
Anbefalt:
Hva er forskjellen mellom slissede rotorer og vanlige rotorer?
Slissede rotorer forbedrer ingen varmeoverføring. Sporene kan imidlertid forbedre bremseeffekten ved å fjerne gass og støv som er fanget mellom puten og rotoren. Gitt valget mellom borehull og spor, vil borehullene gi deg bedre bremseevne over spor for normal by-/motorveikjøring
Kommer bremseklosser med bremseklosser?
Painted Brake Calipers passer over rotoren som en klemme. Inne i hver tykkelse er et par metallplater bundet med friksjonsmateriale, disse kalles bremseklosser. Påhengsmotorens bremseklosser er på utsiden av rotorene mot fortauskanten og de innenbords bremseklossene på innsiden mot kjøretøyet
Når bør bremseklosser skiftes?
Vanligvis må bremseklosser byttes ut etter omtrent 50.000 miles. Noen må byttes ut etter 25.000, mens andre kan vare i 70.000 miles - alt avhenger av faktorene som er nevnt ovenfor. For å få et mer nøyaktig nummer for bilens spesifikke behov, se brukerveiledningen
Slites keramiske bremseklosser rotorer raskere?
Disse putene bruker keramiske forbindelser og kobberfibre i stedet for den halvmetalliske putens stålfibre. Dette gjør at de keramiske beleggene kan håndtere høye bremsetemperaturer med mindre varmeblekkelse, gir raskere gjenoppretting etter stoppet og genererer mindre støv og slitasje på både belegg og rotorer
Må jeg bytte bremseklosser og rotorer sammen?
Ikke nødvendigvis. Bremseklosser og rotorer fungerer sammen, men de slites ut separat. Når bremseklossene viser symptomer på at det går galt, må du inspisere rotorens tilstand for å se om de trenger fikseringen også. Bremserotorer må ha en minimumstykkelse