Hvorfor har forbindelsesstenger serrations?

2024 Forfatter: Taylor Roberts | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:31

Con stang kan deles i to deler som vist overfor. Den nederste enden kan deles på skrå. Serrations er brukes til å lokalisere de to halvdelene i forhold til hverandre.

Hvorfor har forbindelsesstangen I seksjon her?

I en gjengjeldelse stempel motoren, den koblingsstang kobler sammen stempel til veiv eller veivaksel. De forbindelses stenger er laget tradisjonelt med I cross seksjon . Dette skyldes stivheten gitt av I- seksjon som viser seg å være god til å ta bøyemoment og gi effektivt tretthetsliv.

Videre, hvordan lages sprukne forbindelsesstenger? En form for å lage denne divisjonen er " sprekk - ing ": Sprukne koblingsstenger er i utgangspunktet laget som en enkelt komponent. Den store koblingsstang øyet brytes deretter i to på en målrettet måte. De to delene skrues sammen igjen under montering.

Hva er så ovaliteten til forbindelsesstangen?

1. Sjekk ovalitet av vevstang : Undersøk ovalitet av koblingsstang ved å stramme begge delene med det nominelle dreiemomentet. Innvendig mikrometer brukes til å bestemme riktig og gjeldende ovalitet av vevstang . Hvis ovalitet er utenfor grensene, vevstang skal ikke gjenbrukes.

Hvorfor må den nedre enden av vevstangen deles?

Hvis du ha et enkelt (eller par) stempler, hver på en enkelt aksel som strekker seg ut fra et svinghjul eller en annen struktur. Men når du ha flere stempler, som Ronakkumar beskriver, du trenge de dele , til få lagre installert, få disse oljepassasjene maskinert, og for å kunne installere eller fjerne vevstang.