Hva er 60 70 timers regelen?
Hva er 60 70 timers regelen?

Video: Hva er 60 70 timers regelen?

Video: Hva er 60 70 timers regelen?
Video: Базовая пшеничная опара на закваске: для выпечки хлеба (заквасочная, 100% влажности) 2024, November
Anonim

De 60 / 70 - Time grensen styrer hvor mange timer en lastebilsjåfør kan jobbe om en uke. Denne grensen er basert på en løpende 7-dagers eller 8-dagers periode. Med andre ord har sjåfører et begrenset antall timer de kan være ON-Duty per syklus (uke).

Spørsmålet er også, hva er 70 timers regelen?

70 - time på 8 dager regel (eller 60 av 7) - Total tid brukt til kjøring og vakt kan ikke overstige 70 timer i en 8-dagers periode. Før 8 timer er oppe, må sjåføren ta minst en 30-minutters hvilepause i Off Duty eller Sleeper status.

For det andre, kan en HGV -sjåfør arbeide mer enn 60 timer? EN HGV -sjåfør må ikke overstige 60 timers arbeid tid, som inkluderer kjøring og annen arbeid , i en enkelt uke. I tillegg må de ikke overstige et gjennomsnitt på 48 timers arbeid tid over en bestemt referanseperiode.

Også å vite er, kan du være på vakt etter 70 timer?

De 70 /8 regelen betyr du kan bare være på plikt til 70 timer innen en 8 dagers periode, etter hvilket punkt du kan ikke kjøre før din timer er nedenfor 70 (enten med 34 time tilbakestille, eller ved å vente på timer å "slippe av"). Denne regelen gjelder transportører som opererer 7 dager i uken.

Hvor mange timer kan en lokal lastebilsjåfør jobbe?

Dette vinduet blir vanligvis sett på som en "daglig" grense, selv om det ikke er basert på en 24-timers periode. Du har lov til å kjøre opptil 14 timer på rad 11 timer etter å ha vært uten tjeneste i 10 eller flere sammenhengende timer. Det 14-timers kjørevinduet begynner når du starter noe slags arbeid.

Anbefalt: