Hvordan fjernes varme fra sylinderveggene?
Hvordan fjernes varme fra sylinderveggene?

Video: Hvordan fjernes varme fra sylinderveggene?

Video: Hvordan fjernes varme fra sylinderveggene?
Video: ⚡ Показываем слабые места Tesla Model S и жёстко гоняем на треке. Жива ли старушка? 2024, November
Anonim

De varme reiste til sylindervegg kan bæres av enten ved direkte luftkjøling eller ved indirekte væskekjøling. Mest sylindere ha vannjakker til ta bort de varme og vedlikeholde nødvendig sylinder og/eller foringstemperatur. Vanligvis kan små kilowatt-kraftenheter bruke luftkjølingssystem.

I forhold til dette, hvordan fjernes varme fra motoren?

Forbrenning motor kjøling bruker enten luft eller væske til ta bort avfallet varme fra en intern forbrenning motor . For vannkjølt motorer på fly og overflatebiler, avfall varme blir overført fra en lukket sløyfe med vann pumpet gjennom motor til den omkringliggende atmosfæren med en radiator.

Hva er sylindervegger i tillegg laget av? Det er to hovedmetaller som brukes til forbrenningsmotorer (ICE.) Når motorblokken er laget av støpejern, den sylindervegger er også støpejern.

Så hvorfor er det nødvendig å fjerne motorvarmen?

Hensikten med motorens kjølesystem er å ta bort overskudd varme fra motor , for å beholde motor opererer med den mest effektive temperaturen, og for å få motor opp til riktig temperatur så snart som mulig etter oppstart. Et kjølesystem av noe slag er nødvendig ved enhver forbrenning motor.

Hva er en sylindervegg?

I en stempelmotor er den sylinder er rommet et stempel beveger seg i. Stempelringene berører faktisk ikke sylindervegger , i stedet sykler de på et tynt lag smøreolje.

Anbefalt: