Hvordan påvirker dekktrykket turen?
Hvordan påvirker dekktrykket turen?

Video: Hvordan påvirker dekktrykket turen?

Video: Hvordan påvirker dekktrykket turen?
Video: ՃԻՇՏԸ_Զելենսկին երկտող է գրել Պուտինին_ПРОСТИ МЕНЯ ЦАРЬ-Ահա և վերջ_Թեժ ու հրատապ 2024, November
Anonim

De dekk opptre som en vår. Jo mer press i dem, jo stivere ri . Dekk bære en spesifikk belastningsgrad som er satt av dekk produsent på en viss oppblåst press . Hvis du har høyere belastning dekk , enn OEM, på bilen, så kan du tømme dekk litt mer.

I tillegg til dette, hvordan påvirker dekktrykket håndteringen?

Riktig luft press i en dekk bidrar til å fordele vekten til et kjøretøy jevnt over dekk slitebanemønster, slik at dekk (og kjøretøyet) er på sitt mest stabile. Når en dekk er oppblåst eller for oppblåst, mister den stabiliteten negativt påvirker håndteringen , svinger og stopper.

Spørsmålet er deretter om det er bedre dekktrykk? Høyere trykk generelt er ikke farlig, så lenge du holder deg godt under "maksimum inflasjonspress ." Dette tallet er oppført på hver sidevegg, og er mye høyere enn du "anbefalt dekktrykk "på 33 psi, Gary. Du vil ikke merke noen forskjell på dekk slitasje, håndtering eller bremsing.

Vet også, kan lavt dekktrykk forårsake humpete tur?

Humpete turer kan være enten på grunn av dekk justering, luft press , eller til og med dekk er upassende sikret. Altfor ofte, noen vil endre a dekk og ikke innse dekk er ikke satt fast mot den bakre disken. Lav eller høy luft trykk kan forårsake en hel masse problemer for deg dekk også.

Er 38 psi for mye for dekk?

Du burde være ok med 39 psi i PA (det er ikke som om du kommer til å kjøre dit i vedvarende hastigheter på 90 km / t i 100+ graders temperaturer!) Det vil gi deg en vanskeligere tur, men drivstofføkonomi og dekk slitasje vil bli noe bedre. Sjekk slitasjen regelmessig.

Anbefalt: