Hva er drivstoff-olje-blandingen for påhengsmotorer?
Hva er drivstoff-olje-blandingen for påhengsmotorer?

Video: Hva er drivstoff-olje-blandingen for påhengsmotorer?

Video: Hva er drivstoff-olje-blandingen for påhengsmotorer?
Video: Hva skal jeg gjøre for å bli frelst? 2024, November
Anonim

Johnson og Evinrude karburerte 2-takts påhengsmotorer siden 1964 krever en 50:1 drivstoff til oljeblanding (2%) på motorer uten et automatisk oljesystem - 6 liter gass til 1 halvliter utenbordsmotorolje.

Deretter kan man også spørre, hva er drivstoff-olje-blandingen for Johnsons utenbordsmotorer?

Enhver Johnson påhengsmotor bygget siden 1964 krever et drivstoffforhold på 50/1. Motorer bygget før den datoen krever et forhold på 32/1, med unntak av noen få fiskemotorer bygget før 1955 som bruker et 16/1 -forhold. Johnson påhengsmotorer er to-syklusers motorer. Disse motorene bruker en blanding av drivstoff og olje smøring.

Dessuten, hva er det beste forholdet mellom olje og gass for 2-takts påhengsmotorer? 100:1 - Blande 50 ml av olje per 5 liter brensel . For eldre Suzuki påhengsmotorer , før 1997, vil jeg anbefale å kjøre 50: 1 ettersom informasjonen jeg har gitt om er for den nåværende modellen to slag . Merk: For kommersielle applikasjoner anbefaler Suzuki 50: 1.

På denne måten, hvordan blander du drivstoff og olje for en 2-takts påhengsmotor?

2 - SLAG UTOMBORD (CARBURET) Vanligvis din Tohatsu påhengsmotor bruker 50: 1 olje / drivstoffblanding (500 ml av olje for hver 25 liter gass ). Under innkjøringsperioden bør du bruke en 25:1 olje / drivstoffblanding (1000 ml av olje for hver 25 liter gass ).

Hva er drivstoffblandingen for Evinrude påhengsmotorer?

Følgende er generelt sant: 1958 og tidligere brukt 20: 1, 1959 til 1963 brukt 24: 1, 1964 og nyere bruk 50: 1. Høy ytelsesbruk (racing) krever et forhold på 25:1. Ny motorinnkjøring (ikke DI) krever 25:1.

Anbefalt: