Hvordan tester jeg min vp44?

2024 Forfatter: Taylor Roberts | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:31

For å gjøre dette, koble til et drivstofftrykk test måle til de Schraeder ventil plassert ved de drivstoffinntak på VP44 , og snu deretter de tenningsnøkkelen til de START posisjon men bare støt de starter (ikke start de motor) og la den stå i de RUN posisjon. Dette vil føre til de løft pumpen for å aktivere i omtrent 25 sekunder.

Tilsvarende, hvordan vet jeg om min vp44 er dårlig?

Dine symptomer på å ikke starte når varmt, og starter fint etter at det er avkjølt, er et tegn på vp44 pumpen er dårlig . Den riktige måten å være sikker på er å få noen til å installere Cummins bypass-sele på din vp44 når det er varmt og starter ikke. Hvis den starter fortsatt ikke, bytt ut vp44.

Ved siden av ovenfor, hvordan tester du en dieselløftpumpe? Å diagnostisere løftepumpe ytelse, klikker du tenningsnøkkelen raskt til startfunksjonen, slik at motoren ikke starter og slipper, og lar nøkkelen stå i kjørestillingen ( løftepumpe skal gå i 25 sekunder).

Også spurt, hvorfor svikter vp44-pumper?

Den vanligste årsaken til VP44 feil er til mangel på drivstoff. Dodge trucks 98.5 og oppover er beryktet for å ha svakt løft pumper . Den andre er at overopphetingen forårsaker datamaskindelen av pumpe å også overopphetes og dermed skape en kommunikasjonssvikt mellom ECM og injeksjonen pumpe.

Hvor mye drivstofftrykk trenger en vp44?

For å hindre den beryktede kjedereaksjonen ved en mislykket løftepumpe fra å sulte (og deretter drepe) VP44 , 5 psi forsyning press er det minste du bør se under tomgang, kjøring og/eller vidåpen gass. Når det er mulig, verdt 12 til 15 psi drivstofftrykket burde være målet ditt.