Innholdsfortegnelse:

Hvordan fungerer autolåsende nav?
Hvordan fungerer autolåsende nav?

Video: Hvordan fungerer autolåsende nav?

Video: Hvordan fungerer autolåsende nav?
Video: Hvordan virker filtrering i NAV? 2024, Desember
Anonim

På mange 4 × 4 lastebiler, automatisk låsende nav brukes til å koble fra forhjulene når det ikke er behov for firehjulsdrift. Når føreren skifter til tohjulsdrift, vil clutchmekanismen inne i hub glir ut igjen og slipper hub , slik at hjulet kan dreie uavhengig av akselakselen.

Hvordan fungerer låsenav på denne måten?

Låsende nav . Når 4WD ikke er aktivert, vil låsende nav koble fra akselen. De spinner fritt, og bakhjulene på bilen gjør alt arbeid å flytte kjøretøyet. Når 4WD er aktivert, vil låse nav lås i forhjulene til forakslen slik at de kan få dreiemoment fra motoren.

Spørsmålet er deretter hva som er autolåsende nav? Låsende nav , også kjent som free wheeling nav er montert på noen (hovedsakelig eldre) firehjulstrekkbiler, slik at forhjulene kan rotere fritt når de er frakoblet (ulåst) fra forakselen. De hub er en komponent der hjulet er montert direkte på, og er utenfor akselen.

På samme måte spørs det om det er dårlig å kjøre med låst nav?

Gode nyheter er at du ikke trenger å stoppe for å skifte til 4WD - med låsingen nav engasjert kjøre linjene er synkronisert. Forlater navene dine er låst vil ikke forårsake skade på din bilen og vil ikke påvirke håndteringen.

Hvordan vet du om navlåsene dine er dårlige?

Tegn på at låsehuber er dårlige

  1. Ikke skikkelig engasjerende. Hvis du har et ødelagt nav, vil ikke din firehjulsdrift kunne koble til ordentlig.
  2. Lyder. Du kan høre en slipende eller glidende støy når navet ikke klarer å trekke seg ordentlig inn.
  3. Ikke koble fra. I sjeldne tilfeller kan et kjøretøys automatiske låsenav ikke løsne.

Anbefalt: