Hvordan er veivakselen laget?
Hvordan er veivakselen laget?

Video: Hvordan er veivakselen laget?

Video: Hvordan er veivakselen laget?
Video: Как сделать шлицы на токарном станке. 2024, November
Anonim

De veivaksel er produsert av stål enten ved smiing eller støping. Hovedlager og vevstanglager er laget av babbitt, en tinn- og blylegering. Smidd veivaksler er sterkere enn rollebesetningen veivaksler , men er dyrere. Veivaksler er støpt i stål, modulært jern eller formbart jern.

Deretter kan man også spørre, hvordan er en veivaksel produsert?

Beskrivelse: The veivaksel er designet for å konvertere opp og ned bevegelse av stemplene til horisontal rotasjon. Skaftet er et solid stykke laget av støpejern eller smidd stål. Crankpin: I en frem- og tilbakegående motor er veivtappene tappene til de ikke-sentrerte lagrene til veivaksel.

På samme måte, hva forårsaker veivakselskader? Utilstrekkelig smøring kan årsaken lagre i veivaksel å mislykkes. En overtrykkssylinder oppstår når veivakselen foringen har en kjølevæskelekkasje. Presset årsaker de veivaksel å skli eller bøye seg. Sprekker oppstår oftest ved fileten mellom journalen og banen på veivaksel.

Så, hva gjør veivakselen?

EN veivakselen er en grunnleggende funksjon i kjøretøyets motor. Den er systemet som omdanner lineær energi til rotasjonsenergi. Dette gjør at hjulene kan kjøre bilen fremover. Alle stemplene i motoren er festet til sveiven som er også koblet til svinghjulet.

Hvem fant opp veivakselen?

s? brødre i deres Book of IngeniousDevices.

Anbefalt: