Innholdsfortegnelse:

Hva får en dieselmotor til å gripe?
Hva får en dieselmotor til å gripe?

Video: Hva får en dieselmotor til å gripe?

Video: Hva får en dieselmotor til å gripe?
Video: Så fungerar våra dieselmotorer 2024, November
Anonim

An gripe er vanligvis forårsaket ved overoppheting som fører til at stemplene utøver tilstrekkelig friksjon på stempelveggene som motor boder. Ting utvides når det er varmt. Stemplene utvides når de er varme. Ofte når en motor har beslaglagt , varmen og trykket fra stemplene mot sylinderveggene smelter dem sammen, som en sveis.

Hva får en dieselmotor til å låse seg i denne forbindelse?

Motor kjølevæske som kommer inn i sylindrene på forskjellige måter (for eksempel en blåst hodepakning) er en annen vanlig årsak. For mye drivstoff som kommer inn (oversvømmer) en eller flere sylindre i flytende form på grunn av unormale driftsforhold kan også forårsake hydrolock.

Kan du også fikse en beslaglagt motor? Hvis din motor har beslaglagt opp mens du kjører, det er ingenting du kan gjøre om det kort av intensiv motorreparasjon eller erstatning. Fyll sylindrene med motor olje og la den stå i noen dager. Prøv deretter å snu motor over med en bryterstang. Hvis den beveger seg, du kan være i stand til å redde motor.

Vet du også, hva er tegnene på en beslaglagt motor?

Symptomer på beslaglagt motor

  • Det mest fremtredende beslaglagte motorskiltet er fullstendig motorsvikt, dvs. uansett hvor mye du prøver, starter ikke motoren.
  • Ved sveising kan høye klunkende lyder høres fra en beslaglagt motor på grunn av at statoren traff svinghjulet.

Kan Hydrolock repareres?

Det er relativt enkelt å hydrolås bilmotorer, men det er ikke så enkelt å fikse dem, siden vann som kommer inn i interne komponenter i en forbrenningsmotor forårsaker mye usynlig skade. Først må vannet fjernes fra sylindrene. Tennpluggene fjernes og motoren sveises.

Anbefalt: