Hvorfor er det feil å kjøre?
Hvorfor er det feil å kjøre?

Når en bil er frikjøring det bremser ned på grunn av det mekaniske og aerodynamiske grepet, og under sving er den mekaniske komponenten av dette høyere på grunn av glidevinklene i dekkene. I hovedsak vil det sannsynligvis forårsake en ulykke eller askid.

På samme måte spør folk, hvorfor er det feil eller farlig å kjøre?

Er kjører dårlig for bilen din. Coasting øker belastningen på bremsene betraktelig ettersom bilen din ikke bruker motoren for å redusere hastigheten. Mer bremsing er nødvendig, og dette vil slite på bremseklossene og bremseskivene på bilen din til mye høyere hastighet.

Vet også, hva kan frikjøring forårsake? I stedet for å skade bilen din, frikjøring begynne å slite ut indre deler raskere enn de bør . Coasting tvinger bilen til å kjøre med motoren koblet inn, så i stedet for å bruke motoren sammen med bremsen for å bremse og stoppe, er det bare å stole på bremsene.

Spørsmålet er også hvorfor frikjøring nedoverbakke er feil?

Hvorfor coasting er en dårlig teknikk… Når frikjøring nedoverbakke , tyngdekraften og momentumcombine slik at du raskt får fart. Du kan kjøre raskere, men du har langt mindre kontroll… Hvis du trenger å reagere raskt på noe, tar det avgjørende sekunder å sette bilen i gir, som påvirker responstiden din.

Hvorfor er det feil å reise i nøytral?

I tillegg til sikkerhet, er den andre grunnen til ikke å gå inn nøytral er at du vil bruke mer gass enn å kjøre i gir. I moderne databaserte biler kan motoren kutte drivstoff hvis det er lav eller ingen belastning på motoren. Fordi du er i inngang, vil hjulene fortsette å snu motoren slik at den ikke monterer seg.

Anbefalt: