Hvorfor er det feil å kjøre?
Hvorfor er det feil å kjøre?

Video: Hvorfor er det feil å kjøre?

Video: Hvorfor er det feil å kjøre?
Video: Hvordan skal du kjøre i en rundkjøring ? - Tips og triks for å kjøre i trafikken 2024, November
Anonim

Når en bil er frikjøring det bremser ned på grunn av det mekaniske og aerodynamiske grepet, og under sving er den mekaniske komponenten av dette høyere på grunn av glidevinklene i dekkene. I hovedsak vil det sannsynligvis forårsake en ulykke eller askid.

På samme måte spør folk, hvorfor er det feil eller farlig å kjøre?

Er kjører dårlig for bilen din. Coasting øker belastningen på bremsene betraktelig ettersom bilen din ikke bruker motoren for å redusere hastigheten. Mer bremsing er nødvendig, og dette vil slite på bremseklossene og bremseskivene på bilen din til mye høyere hastighet.

Vet også, hva kan frikjøring forårsake? I stedet for å skade bilen din, frikjøring begynne å slite ut indre deler raskere enn de bør . Coasting tvinger bilen til å kjøre med motoren koblet inn, så i stedet for å bruke motoren sammen med bremsen for å bremse og stoppe, er det bare å stole på bremsene.

Spørsmålet er også hvorfor frikjøring nedoverbakke er feil?

Hvorfor coasting er en dårlig teknikk… Når frikjøring nedoverbakke , tyngdekraften og momentumcombine slik at du raskt får fart. Du kan kjøre raskere, men du har langt mindre kontroll… Hvis du trenger å reagere raskt på noe, tar det avgjørende sekunder å sette bilen i gir, som påvirker responstiden din.

Hvorfor er det feil å reise i nøytral?

I tillegg til sikkerhet, er den andre grunnen til ikke å gå inn nøytral er at du vil bruke mer gass enn å kjøre i gir. I moderne databaserte biler kan motoren kutte drivstoff hvis det er lav eller ingen belastning på motoren. Fordi du er i inngang, vil hjulene fortsette å snu motoren slik at den ikke monterer seg.

Anbefalt: