Video: Har en 2002 Camry stivere eller støtdempere?
2024 Forfatter: Taylor Roberts | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:31
Sjokk , stivere , og patroner er et flott alternativ for å gjenopprette OE -ytelse og normale kjøreforhold. Toyota Camry 2002 , Komplett stagmontering av FCS®. FCS komplett fjærbein er konstruert for å gjenopprette kjøretøyets opprinnelige kjøretur, håndtering og kontroll.
Deretter kan man også spørre, har en Toyota Camry støtdempere eller fjærbein?
De Toyota Camry er en komfortabel sedan som håndterer godt. For å opprettholde komforten og håndteringen, du ha til gjøre periodisk vedlikehold på fjæringssystemet, spesielt sjokk og stivere.
Vet du også, har Toyota Camry 1999 støtdempere eller fjærer? Toyota Camry sjokk fra 1999 & Struts Deler Uansett, Advance Auto Parts har 83 forskjellige Sjokk & Struts produkter i vårt lager fra $ 6,29 til $ 169,99. Det betyr at du kan finne akkurat de delene eller produktene du trenger for å beholde det 1999 Toyota Camry går på skinner.
Har en Toyota Camry fra 2003 her støt eller fjærbein?
Toyota Camry 2003 , Bare Strut av FCS®. FCS bar sjokk og stivere er konstruert for å gjenopprette kjøretøyets håndtering og kontroll.
Hvor mye koster det å bytte fjærbein på en Toyota Camry?
Den gjennomsnittlige koste for en Toyota Camry fjæringsstøt eller spankulere erstatning er mellom $362 og $404. Arbeidskostnadene er estimert til mellom $ 155 og $ 197, mens deler er priset til $ 207. Estimat inkluderer ikke skatter og avgifter.
Anbefalt:
Har en 2002 Nissan Altima registerreim eller kjede?
Nissan har brukt tidkjeder på 4-sylindrede og 6-sylindrede Altimas siden 2002. De er designet for å vare motorens levetid, men dessverre noen ganger gjør de det ikke
Kan du male støtdempere?
Du kan male dem, men husk at støtene blir varme. God prep med en god maling burde gjøre det bra. For støvlene kan du få nye i ditt valg av farge for under $ 5 ea og ville holde seg bedre enn å male dem. Ja, men husk at den nye malingen flis av mye lettere enn fabrikkbelegget
Når bør du bytte støtdempere?
Som alle bildeler følger kjøretøyets støt og fjærbein en bestemt vedlikeholdsplan. Eksperter sier at støt og fjærbein bør byttes ut hver 50.000 til 100.000 mil. Det er imidlertid bare en generell anbefaling
Hva er støtdempere laget av?
Støtdempere og dempere er vanligvis laget av høyfast stål for å håndtere trykket fra de interne hydrauliske kreftene. Elastomertetninger forhindrer at væsken lekker ut av sylinderen, og spesielle belegg og belegg holder enhetene beskyttet mot tøffe driftsmiljøer
Hvordan fjerner du støtdempere?
Når du er klar til å komme på jobb, trenger du en jekk for å fjerne hjulene, WD-40 for å løsne festene, og en stikkontakt og skralle for å fjerne de gamle støtene. Start med å fjerne boltene fra sjokktårnet. Koble støtet fra fjæringen og fjern støtdemperen fra bunn- og toppboltene