Hvordan tester du en spolepakke med et multimeter?

2024 Forfatter: Taylor Roberts | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:31

Test de Spole med en multimeter . Koble fra coil pack's den elektriske kontakten og fjern deretter spolepakke fra bilens motor ved hjelp av en skiftenøkkel. Still inn ohmmeter/ multimeter til 200 ohm-området og slå den på. Fest en tennpluggledning til hver med en målerledning Spole.

Med tanke på dette, hvordan kan du vite om du har en dårlig spolepakke?

Noen av de vanligste tegnene på at en spole kan være defekt, inkluderer:

1. En grov tomgang.
2. En uforklarlig høyere enn vanlig motor.
3. En merkbar mangel på kraft.
4. Et betydelig fall i RPM mens du akselererer uten noen åpenbar grunn.
5. Et blinkende eller periodisk aktiverende kontrollampe.

I tillegg kan jeg kjøre med en defekt spolepakke? Svaret er at du ikke burde. Du kan kjøre bilen til den går helt i stykker (og den vil ). Mens du gjør det vil , som påpekt av andre svar, risikerer du å skade omformeren, men du risikerer også brann. Hvis Spole er defekt veldig dårlig tingene kan skje.

Når du holder dette i sikte, hvordan tester du en tennpluggspole?

Tester spolen

1. Slå først av bilens motor. Se deretter i brukerhåndboken for å finne ledningen som er festet til en av tennpluggene.
2. Fest deretter tennpluggledningen igjen. Hold tennpluggen med en isolert tang og berør den gjengede enden av tennpluggen til en jordingsoverflate.

Er det ille å kjøre med en dårlig tennspole?

Skadet, slitt eller dårlig tennplugger, eller en svak tennspolen kan forårsake tap av gnist, og derfor en feilaktig sylinder. Selv om denne årsaken til feiltenning av motoren fortsatt krever mekaniske reparasjoner, tennplugger, tenning ledninger, og fordelerhetter og rotorer koster ikke for mye å bytte.