Hvordan fungerer Fords vakuumnav?
Hvordan fungerer Fords vakuumnav?

Video: Hvordan fungerer Fords vakuumnav?

Video: Hvordan fungerer Fords vakuumnav?
Video: Hvordan fungerer Laugene 2024, November
Anonim

De vakuum låser arbeid med flensen i AUTO-posisjon. Den automatiske låsing knutepunkter som vi ser mest på i dag Ford F-150 lastebiler er IWE-systemet. Vakuum trekker hub til 2WD, og fraværet av vakuum standard til 4WD.

Hvordan fungerer Ford autolåsende nav derav?

F150 Autolåsende nav Folkens, Ford autolåsende nav fungerer ved mekanisk dreiemoment. Når overføringshuset er koblet inn, vrir dreiemomentet på forakselen de indre komponentene til hub låse dem på plass,. (omtrent som å vri på en flaskehett).

Man kan også spørre, hvordan fungerer Super Duty-autohuber? Med ESOF (Electronic Shift on the Fly) 4WD -systemet aktiverer bryteren i dashbordet en vakuumpuls som låser fronten knutepunkter automatisk når knutepunkter er i " Auto "posisjon." Lås "-posisjonen overstyrer Automatisk funksjon og sikrer nav er låst.

På denne måten, hvordan fungerer et vakuumnav?

Den enkleste måten å beskrive det på er som en klikkepenn. De vakuum puls sendes til hub i omtrent 15 sekunder og stopper deretter. I den tiden nav skal klikke seg inn og være låst. Når du slår av 4wd sender den en kortere og mindre kraftig vakuum puls til knutepunkter og klikker på dem igjen for å låse dem opp.

Er det dårlig å kjøre med låst nav?

Gode nyheter er at du ikke trenger å stoppe for å skifte til 4WD - med låsingen nav engasjert kjøre linjene er synkronisert. Forlater navene dine er låst vil ikke forårsake skade på din bilen og vil ikke påvirke håndteringen.

Anbefalt: